자동차용 VVL기술을 지원하는 BLDC모터의 측정

자동차의 VVL기술을 지원하는 BLDC모터의 측정
자동차엔진 밸브 전자제어(VVL)용 BLDC모터의 부하토크 특성을 챔버내에서 온습도를 컨트롤하여 측정(Hyundai KEFICO Corporation (Korea))

토크메타 시스템MCT-603
브레이크부와 챔버 외관도

주식회사 현대케피코(한국)는, 한국 현대자동차 그룹의 자동차전자부품 메이커 입니다. 주로 전자제어장치 및 연료분사 장치를 제조.판매하고 있습니다. 고효율과 저연비의 자동차에 대한 소비자의 관심은 점점 높아지고 있습니다만, 그것을 가능하게 만드는 기술의 하나가 가변 밸브 리프트(VVL, Variable Valve Lift)기술 입니다. VVL기술은 엔진 회전수에 응답하여 밸브리프트(밸브의 열림정도)를 최적으로 조정하여 공기량을 제어, 저속영역에서도 고속영역에서도 고출력을 실현하며 연료의 불필요한 손실을 방지, 유해 배출 물질의 배출을 줄이는 첨단 기술입니다. 현대자동차의[연속가변 밸브리프트 시스템(CVVL, Continuous Variable Valve Lift System)]에 사용되는 BLDC모터 개발을 위해, 폐사의 온습챔버 대응 토크메타 시스템MCT-603이 활용되고 있습니다。
전용지그에 모터를 붙이고, 온습챔버측면에 설계된 구멍으로 챔버내에 넣어, 온도 --40～150℃・습도30～95%로 컨트롤된 환경하에서 모터의 부하 토크 특성시험을 실시합니다。엔진부분의 가혹한 온습도 환경하에서 모터 부하특성(회전속도・토크・입출력파워의 관계）이 상온시와 비교해서 어느정도로 변화 하는지를 실험・평가하고 있습니다。
3대의 브레이크부의 형태・사이즈가 통일 되어 있기 때문에、1셋트의 온습챔버용 지그를 이용하여 모든 브레이크부의 온습챔버 셋팅이 가능합니다。

토크메타 MCT-603시스템은, 좌측 사진과 같이 항온조용 지그셋트를 떼어내서 폐사 표준 모터 지그 MMJ시리즈를 간단하게 부착할 수 있기 때문에 일반 모터 토크 시험기로서도 사용할 수 있습니다.

Hyundai KEFICO Corporation Website

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