磁滞刹车器,最大转速120,000RPM,最大扭矩100mN・m

控制器EMA-100,测功头EMM-100M,超高速电机夹具PC3-MLH2

近年来,随着电机转速的大幅提高,电机本身的尺寸却要求更小。所谓超高速电机,即低扭矩微小型电机但输出功率非常高,效率也非常高的一种电机,目前已被电机行业研发并量产化。电机的小型化和高速化预计将在各个领域进一步发展,包括在节能方面。
超高速电机测试系统主要由控制器EMA-100和测功头EMM-100M构成。通过使用最新研制的小口径、低惯性的磁滞刹车单元(专利申请中),开发出最大转速120,000RPM、扭矩100mN.m的磁滞测功机系统,实现了对超高速电机动态扭矩特性的测试。

Motor Testing Equipment(PDF: 4.6MB)

超高速电机转矩测试仪

主要特点

  • 最大转速120,000RPM,最大扭矩100mN・m
  • 最新研发的磁滞刹车单元,可实现从低速到高速测试过程中的全程稳定加载控制。
  • 高速运转下低转动惯量(1.5×10-6 kg・m2
  • 类似我们的DMC系列,它不需要复杂的PID来控制参数配置。
  • 高精度超高速电机专用夹具及专利连轴器,使我们的系统测试更安全便捷。
  • 系统使用横河高精度分仪仪WT1800E,可显示22个测量参数包括扭矩、转速、电压、电流、效率、和实时功率因数等。
  • 多种转矩控制模式,包括定点测量模式,时间控制测量模式和负载模拟测试。
  • 和普通磁滞测功机一样使用专用校准杆和砝码来执行校准。

安全简单的机械设置

PC3-MLH2电机夹具及样机

高精度的电机夹具和专用的连轴器,不仅解决了电机在超高速运转状态下连接的问题,更使高速状态下的测试更加安全便捷。
专用的电机夹具,三维可调,精确到微米级别,与测试台的出轴保持绝对平行。专用的连轴器,也是我司的专利产品,实现了测试对轴的便捷与精准。

通过触屏面板进行测试参数设定

120W额定转速电机,90,000RPM速度-扭矩测量
负载模拟

使用触摸面板上的按钮或专用的Windows软件进行测试参数设定。系统加载稳定,无需复杂的PID控制。

系统分为自动和手动两种测试模式。
自动模式
<定点控制模式>
扭矩控制/速度控制/ TS控制(*1
测量点之间的起始值和结束值(扭矩或速度)。

<时间控制模式>
扭矩控制/速度控制/ 制动控制
测量时间设定到目标值(扭矩/速度/制动(%))已达到。

在手动模式下,直接输入测试数据。

完成设定后,启动电机。点击开始按钮,然后按照所配置的序列执行负载控制,并显示所测量的数据。
22个参数的测量,包括时间(t),速度(S),功率(P∗),电压(E∗),电流(I∗),效率(n∗),功率因数(F∗)。屏幕最多同时显示12个实时参数。
使用专用Windows软件保存测量和图形。该系统也可以使用专用软件操作。

*1)TS控制:指电机在扭矩控制模式下的运转过程中,发生电机失步时速度控制模式启动。

超高速电机代测服务

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主要规格

最大转速 120,000 r/min
转速精度 ±0.01 % + 1 digit
额定扭矩 100 mN・m
扭矩精度 额定扭矩± 0.5 %
制动系统 磁滞制动器
吸收功率 连续:80 W
少于10s:600W
少于5s:1000W
电机安装外径 直径 10-60mm
电机轴直径 3~5 mm
测量参数 t [sec]:时间
T [mN・m, N・m]: 扭矩
S [r/min, kr/min]: 转速
Po/Pi/Pe [mW, W, kW]: 输出功率/输入功率/电源
E0/E1/E2/E3/E4/E5 [mV, V, kV]: 电压测量模块
I0/I1/I2/I3/I4/I5 [mA, A, kA]: 电流测量模块
no/ne [%]:电机输出效率/驱动器输出效率
fi/fe [%]: 电机输入功率因数/驱动器输入功率因数
电源 AC100~240 V±10 V,50/60 Hz
尺寸(W × H × D), 重量 EMM-100M:230×250×400 mm, 16.5 kg
EMA-100:315×218×400 mm, 14 kg

能量吸收特性

能量吸收特性

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